أنمي

الخنزير الأحمر Kurenai no Buta

الخنزير الأحمر Kurenai no Buta: تحفة ميازاكي بين السماء والتاريخ

بين سحب البحر الأدرياتيكي الزرقاء وأصوات محركات الطائرات المترددة في السماء، ينبثق فيلم Kurenai no Buta، المعروف بالعنوان الإنجليزي Porco Rosso، كواحد من أكثر الأعمال تميزًا في رصيد استوديو جيبلي والمخرج هاياو ميازاكي. صدر الفيلم في يوليو عام 1992، ويُعدّ تجربة فنية ثرية تمزج بين الخيال والواقع، وبين الطيران والحب، وبين التاريخ والسخرية.

يمثل هذا الفيلم أكثر من مجرد حكاية عن طيار يتحول إلى خنزير؛ فهو مرآة لفترة مضطربة من تاريخ أوروبا، ومقال شعري عن فقدان الهوية، والشرف، والمقاومة الفردية في وجه القبح المتصاعد للعسكرة والفاشية. من خلال نظرة نقدية شاعرية، يطرح ميازاكي رؤية إنسانية عميقة تتمثل في شخصية ماركو باغوت، الطيار السابق الذي تخلى عن بشريته واختار أن يعيش منعزلاً في جسد خنزير، ليروي من خلاله حكاية بطل مهزوم يحاول إعادة بناء نفسه وسط عالم يتجه نحو الهاوية.


الخلفية الزمنية والتاريخية

يدور الفيلم في فترة ما بين الحربين العالميتين، وهي مرحلة شهدت تصاعد الفاشية في إيطاليا، وتحولات سياسية واقتصادية حادة في أوروبا. وفي هذا الإطار، يقدم ميازاكي تحليلاً غير مباشر لكنه بالغ الدقة للمرحلة من خلال الطابع العام للفيلم. فالطيارون المرتزقة الذين يملؤون الأجواء ليسوا مجرد شخصيات كرتونية طريفة، بل رموز لما يمكن أن تؤدي إليه الحرب من تشويه للهوية، وانهيار للقيم الفردية في سبيل الربح أو الولاء السياسي الأعمى.

شخصية بوركو روسو – أو ماركو باغوت – تمثل هذا الانهيار. فهو جندي سابق، ومثالي خائب، خُذل من وطنه، ورفض الانخراط في فكر الفاشية المتصاعد، فاختار أن يصبح “خنزيرًا” طوعًا، في تمرد رمزي ضد العالم من حوله.


التحول إلى خنزير: دلالة رمزية

تحوّل ماركو إلى خنزير ليس مجرد تيمة خيالية، بل هو اختيار سردي ذكي يشير إلى العزلة، وتأنيب الضمير، وربما النفور من الذات. في إحدى الحوارات المفتاحية في الفيلم، يرفض بوركو العودة إلى صورته البشرية رغم توفر الإمكانية، وكأنه يفضل أن يُنعت بالخنزير على أن ينتمي إلى بشرية تشهد انحطاطًا أخلاقيًا متسارعًا.

في ثقافات متعددة، يُنظر إلى الخنزير كرمز للشراهة والانحطاط، إلا أن ميازاكي يعكس هذه الصورة، ليجعل من الخنزير بطلاً نبيلاً، محاربًا قديمًا ذا شرف، يرفض أن يبيع نفسه أو قناعاته، حتى وهو مطارد من قبل حكومة بلاده نفسها.


الشخصية النسائية: جينا وفيّو

يلعب الفيلم على ثنائية أنثوية معقدة تمثلها شخصيتان نسائيتان محوريتان: جينا، المغنية الأرستقراطية الرزينة، وفيّو، الفتاة الشابة المهندسة الميكانيكية. الأولى ترمز إلى الحب الضائع، إلى الرقة التي تئن تحت وقع الحرب، أما الثانية فتمثل المستقبل، الأمل، والعزيمة المتجددة.

فيّو، بذكائها وشغفها بالطائرات، تكسر القوالب النمطية المعتادة عن دور المرأة، فتدخل عالم الرجال وتعيد بناء طائرة بوركو من جديد، ليس فقط كجسم معدني بل كامتداد لرغبته بالعودة، ربما لا للبشرية، لكن على الأقل لروح النضال.

جينا، من ناحيتها، تعيش في حالة انتظار دائم لبوركو، تمنحه ولاء غير مشروط، لكنها في المقابل تعلم جيدًا أنه لن يعود بسهولة. حضورها ليس فقط عاطفيًا بل يحمل دلالة ثقافية واضحة: المرأة الأوروبية التي مزقتها الحرب ولم تترك لها سوى أن تغني في الفنادق الفخمة لرجال مسلحين.


كورتيس: نموذج البطل الزائف

كورتيس، الطيار الأمريكي المنافس لبوركو، يُقدّم بنبرة ساخرة تشبه تلميحات أفلام هوليوود الكلاسيكية. هو منافس في الطيران وفي الحب، لكنه لا يمتلك العمق الأخلاقي لبوركو. يمثل كورتيس الحلم الأمريكي المجوف، المغرور، المحكوم بالشهرة والطمع والغرور. من خلاله، ينتقد الفيلم النمطية الغربية للبطولة التي تعتمد على المظهر والقوة بدلاً من القيم.


الطيران كفلسفة

الطائرات في هذا الفيلم ليست مجرد وسائط تنقل أو أدوات حرب، بل رموز للحرية، للحلم، وربما للموت. الطيران بالنسبة لبوركو هو انعزال عن الأرض التي خذلته، وهو عودة إلى الذات، بعيدًا عن ضجيج السياسة والخيانة. الرحلات الجوية التي يقوم بها تأخذ طابعًا تأمليًا، وكأن السماء هي المكان الوحيد الذي لم يُدنّسه البشر بعد.

وفي مشهد من أجمل مشاهد الفيلم، تظهر الطائرات كأنها أرواح الجنود الموتى، تحلق في طبقات عالية من السماء. هذه الصورة الشاعرية تختصر فلسفة الفيلم: الطيران ليس فقط مغامرة، بل طقس روحي، وطقس جنائزي أيضًا، لأرواح فقدت نفسها في الحروب.


الجدول: مقارنة بين الشخصيات الرئيسية

الشخصية الدور في القصة الرمزية
بوركو روسو البطل الرئيسي، طيار مرتزق فقدان الهوية، التمرد على الفاشية
جينا صديقة بوركو، مغنية وفية الحب الرزين، الحنين
فيّو مهندسة شابة تساعد بوركو الأمل، المستقبل، الذكاء النسوي
كورتيس الطيار الأمريكي المنافس السطحية، الغرور، البطل الزائف

الأسلوب البصري والصوتي

اعتمد ميازاكي في هذا الفيلم على أسلوب رسومي مميز يمزج بين الألوان الدافئة والأجواء الأوروبية الكلاسيكية، مستلهمًا من العمارة الإيطالية والفن التشكيلي الحديث. تصميم الطائرات بدقة تاريخية عالية يعكس ولعه الشخصي بالطيران، ويمنح الفيلم مصداقية نادرة في أعمال الأنمي.

الموسيقى التصويرية التي وضعها الملحن جو هيسايشي تعزز من أجواء الفيلم، وترافق المشاهد العاطفية والحركية بتناغم فني بديع. المقطوعات الموسيقية الكلاسيكية، الممزوجة بموسيقى الجاز، تمنح الفيلم نغمة رومانسية، لكن دون فقدان الشعور بالتوتر والتأمل.


البُعد السياسي والأخلاقي

رغم الطابع الكرتوني للفيلم، إلا أن رسائله السياسية شديدة الوضوح. الفيلم ينتقد الفاشية والميول العسكرية في إيطاليا، ويطرح فكرة أن الشرف لا يتبع الأوامر الرسمية بل ينبع من الأخلاق الشخصية. بوركو، في رفضه العودة إلى الخدمة أو الانصياع للنظام، يُمثل فردًا حرًا، ثائرًا ضد الظلم، لكنه في ذات الوقت مثقل بالماضي، ومرهق من المستقبل.

الفيلم لا يسعى إلى تقديم نهاية مثالية أو إجابات مباشرة. بل يترك المشاهد في حالة من التأمل، كما لو أن الطيران ذاته هو رحلة بحث مستمرة عن الذات، لا تنتهي حتى مع اختفاء الطائرة في الأفق.


الخاتمة والتأثير الثقافي

فيلم Kurenai no Buta ليس فقط أحد أفلام استوديو جيبلي، بل وثيقة فنية عن أوروبا ما بين الحربين، ورسالة ميازاكي إلى العالم حول قيمة الإنسان الفردي أمام الأنظمة الشمولية. يتناول الفيلم موضوعات تتعلق بالهوية، والحرية، والحب، والندم، وهو من الأعمال النادرة التي يمكن مشاهدتها على مستويات متعددة: ترفيهية، فلسفية، تاريخية، وحتى رمزية.

ترك الفيلم أثرًا عميقًا في الثقافة اليابانية والدولية، واعتُبر في العديد من الدوائر النقدية تحفة فنية متكاملة. هو الفيلم الذي يثبت أن الأنمي يمكن أن يكون مساحة للجدل السياسي الراقي، وللسرد الرمزي العميق، دون أن يفقد لمسته الشعرية أو إحساسه بالدهشة.


المصادر والمراجع:

  1. Miyazaki, Hayao. Starting Point: 1979–1996. Viz Media.

  2. Cavallaro, Dani. The Anime Art of Hayao Miyazaki. McFarland.